1. د کانټینر LCL سوداګریز بکینګ عملیاتي پروسه
(1) بار وړونکی د لیږد یادښت NVOCC ته فکس کوي، او د لیږد یادښت باید په ګوته کړي: بار وړونکی، لیږدونکی، خبرتیا، د منزل مشخص بندر، د ټوټو شمیر، ناخالص وزن، اندازه، د بار وړلو شرایط (مخکې تادیه شوي، د سپارلو په وخت کې تادیه شوي، دریم- د ګوند تادیه)، او د توکو نوم، د لیږد نیټه او نور اړتیاوې.
(2) NVOCC د لیږدونکي د بار وړلو بل کې د اړتیاو سره سم کښتۍ تخصیص کوي ، او بار وړونکي ته د کښتۍ تخصیص خبرتیا لیږي ، دا د تحویلي خبرتیا ده.د کښتۍ توزیع خبرتیا به د کښتۍ نوم ، د سفر شمیره ، د بار وړلو شمیره ، د تحویلي پته ، د اړیکې شمیره ، د تماس کس ، د تحویل وروستي وخت او د بندر د ننوتلو وخت په ګوته کړي ، او بار وړونکي اړتیا لري چې د معلوماتو سره سم توکي تحویل کړي. چمتو شوی.د تحویلي وخت څخه دمخه رارسیدلی.
(3) د ګمرک اعالمیه.
(4) NVOCC بار وړونکي ته د بار وړلو بل تایید فکس کوي ، او له بار وړونکي څخه غوښتنه کیږي چې د بار وړلو دمخه بیرته راستنیدنه تایید کړي ، که نه نو دا ممکن د بار وړلو بل نورمال اجرا اغیزه وکړي.د کښتۍ څخه وروسته، NVOCC به د بار وړلو بل تصدیق ترلاسه کولو وروسته د یوې کاري ورځې دننه د بار وړلو بل صادر کړي، او اړونده فیسونه به تنظیم کړي.
(5) وروسته له دې چې توکي لیږدول کیږي، NVOCC باید بار وړونکي ته د منزل بندر ادارې معلومات او د دوهم سفر دمخه تخصیص معلومات چمتو کړي، او بار وړونکی کولی شي د اړونده معلوماتو سره سم د ګمرکي تصفیې او د توکو تحویل لپاره د منزل بندر سره اړیکه ونیسي.
2. هغه ستونزې چې باید په LCL کې ورته پاملرنه وشي
1) د LCL کارګو عموما نشي کولی یو ځانګړی بار وړلو شرکت مشخص کړي
2) د بار وړلو LCL بل عموما د بار وړلو بار وړلو بل دی (housc B/L)
3) د LCL کارګو لپاره د بل کولو مسلې
د LCL کارګو بلینګ د توکو وزن او اندازې سره سم محاسبه کیږي.کله چې توکي د ذخیره کولو لپاره د فارورډر لخوا ټاکل شوي ګودام ته وسپارل شي، ګودام به عموما بیا اندازه شي، او بیا اندازه شوي اندازه او وزن به د چارج کولو معیار په توګه وکارول شي.
3. د بار وړلو سمندري بیل او د بار وړلو بار وړلو بل تر مینځ توپیر
د بار وړلو د سمندري بیل انګلیسي د بارولو بل ماسټر (یا سمندر یا لاینر) دی چې د MB/L په نوم یادیږي چې د بار وړلو شرکت لخوا صادریږي. د بارولو بل، د HB/L په نوم یادیږي، کوم چې د بار وړلو شرکت عکس لخوا صادر شوی.
4. د FCL د بار کولو بیل او د LCL د بار کولو بیل تر مینځ توپیر
FCL او LCL دواړه د بار کولو بل اساسي ځانګړتیاوې لري، لکه د کارګو رسید فعالیت، د ترانسپورت قرارداد ثبوت، او د سرلیک سند.د دواړو ترمنځ توپیر په لاندې ډول دی.
1) د بیلونو مختلف ډولونه
کله چې د بحر له لارې FCL لیږدول کیږي، بار وړونکی کولی شي د MB/L (د بار وړلو سمندري بیل) د بیړۍ د مالک بل، یا HB/L (د بار وړلو د بار وړلو بل) د بار وړلو بار، یا دواړه غوښتنه وکړي.مګر د بحر له لارې د LCL لپاره، هغه څه چې لیږدونکی ترلاسه کولی شي د بار وړلو بیل دی.
2) د لیږد طریقه توپیر لري
د سمندري کانټینر کارګو لپاره د لیږد اصلي میتودونه په لاندې ډول دي:
(1) FCL-FCL (بشپړ کانټینر تحویلي، بشپړ کانټینر پیوستون، د FCL په نوم یادیږي).د بار وړلو FCL اساسا پدې فارم کې دی.د لیږد دا طریقه ترټولو عام او خورا اغیزمنه ده.
(2) LCL-LCL (د LCL تحویلي، د پیکنگ اتصال، د LCL په نوم یادیږي).بار وړل LCL اساسا په دې فارم کې دي.لیږونکی مال د بلک کارګو (LCL) په بڼه د LCL شرکت (consolidator) ته رسوي، او د LCL شرکت د بسته بندي مسولیت لري؛د LCL شرکت ورځنی پورټ اجنټ د بسته بندۍ او کښته کولو مسؤلیت لري ، او بیا وروستي بار وړونکي ته د لوی کارګو په شکل کې.
(3) FCL-LCL (بشپړ کانټینر تحویلي، د پیکنگ پیوستون، د FCL په نوم یادیږي).د مثال په توګه، یو لیږدونکی د توکو یوه بسته لري، کوم چې د یو کانټینر لپاره کافي دی، مګر د مالونو دا ډله به د منزل بندر ته له رسیدو وروسته په ډیری بیلابیلو بار وړونکو ته ویشل کیږي.په دې وخت کې، دا د FCL-LCL په بڼه لیږدول کیدی شي.بار وړونکی توکي د بشپړ کانټینرونو په شکل کې بار وړونکي ته رسوي، او بیا بار وړونکی یا د بار وړلو شرکت د مختلف لیږدونکو سره سم ډیری جلا یا کوچني فرمانونه صادروي؛د بار وړونکي یا بار وړونکي شرکت د منزل بندر اجنټ د بسته بندۍ مسؤلیت لري ، د توکو کښته کول ، توکي د مختلف بار وړونکو له مخې ویشل ، او بیا یې د بلک کارګو په شکل وروستي بار وړونکي ته سپارل.دا طریقه د یو لیږدونکي لپاره د تطبیق وړ ده چې د څو لیږدونکو سره مطابقت لري.
(4) LCL-FCL (LCL تحویلي، FCL تحویلي، د LCL تحویلي ته راجع کیږي).څو لیږدونکي توکي د بلک کارګو په بڼه بار وړونکي ته ورکوي، او بار وړونکي یا د بار وړلو شرکت د ورته لیږدونکي توکي یوځای راټولوي او په بشپړ کانټینرونو کې یې راټولوي؛فورمه وروستي ترلاسه کونکي ته سپارل کیږي.دا طریقه د څو لیږدونکو لپاره کارول کیږي چې د دوه لیږدونکو سره مطابقت لري.
FCL-FCL (بشپړ څخه بشپړ) یا CY-CY (سایټ څخه سایټ) معمولا د FCL د کښتۍ مالک بل یا د بار وړلو بل کې ښودل کیږي ، او CY هغه ځای دی چیرې چې FCL اداره کیږي ، سپارل کیږي ، زیرمه کیږي او ساتل
LCL-LCL (د ادغام څخه یوځای کول) یا CFS-CFS (د سټیشن څخه تر سټیشن) معمولا د LCL بار وړلو بل کې اشاره کیږي.CFS د LCL توکو سره معامله کوي، پشمول د LCL، بسته بندي، خلاصول او ترتیب کول، د سپارلو ځای.
3) د نښو اهمیت توپیر لري
د بشپړ کانټینر بار وړلو نښه نسبتا لږه مهمه او اړینه ده، ځکه چې د لیږد او لیږد ټوله پروسه د کانټینر پر بنسټ والړ ده، او په مینځ کې هیڅ پیک کول یا توزیع شتون نلري.البته، دا د لوژستیک په بهیر کې ښکیل اړخونو پورې اړه لري.د دې لپاره چې ایا وروستی لیږدونکی د بار وړلو نښه ته پاملرنه کوي ، دا د لوژستیک سره هیڅ تړاو نلري.
د LCL نښه خورا مهمه ده ، ځکه چې د ډیری مختلف بار وړونکي توکي یو کانټینر شریکوي ، او توکي یوځای سره مخلوط شوي.توکي باید د بار وړلو نښو سره توپیر شي.
د پوسټ وخت: جون-07-2023
