حوثي ځواکونو په رسمي ډول په سره سمندر کې په سوداګریزو کښتیو د بریدونو بندول اعلان کړل، چې د سره سمندر د کړکیچ پای ته رسیدو نښه ده.

۵

د بریدونو د بندولو او سمدستي لاملونو رسمي اعلان

د ۲۰۲۵ کال د نومبر په ۱۲مه، په یمن کې حوثي ځواکونو په عامه توګه په سره سمندر کې په سوداګریزو کښتیو باندې د ټولو بریدونو پای ته رسولو اعلان وکړ، په شمول د اسراییلو په بندرونو باندې د "بندیز" لرې کول. دا پریکړه د سره سمندر د دوه کلن بحران رسمي پای ته رسیدو نښه کوي. د دې بندولو سمدستي دلیل د حوثي ځواکونو دننه د مشرتابه بدلون سره تړاو لري. د ځواکونو پخوانی لوی درستیز تورن جنرال محمد الغامري، د کښتۍ ضد عملیاتو تر شا اصلي طراح، د اګست په ۲۸مه په یوه هوايي برید کې ووژل شو. د هغه ځای ناستی تورن جنرال یوسف حسن مدني، د یوې پرانیستې لیک له لارې د پالیسۍ بدلون اعلان کړ.

 

اصلي انګیزې او احتمالي خطرونه

د حوثي ځواکونو په دریځ کې بدلون د ګڼو فشارونو له امله رامینځته شوی: د اسراییلو او متحده ایالاتو وروستیو هوايي بریدونو نه یوازې د دوی د توغندیو او ډرون زیربنا ویجاړه کړه بلکې د لوړ پوړو مشرانو ترمنځ یې مرګ ژوبله هم رامنځته کړه. په ورته وخت کې، ډله ویره لري چې د سیمه ایزې پخلاینې د هڅو د ګړندي کولو په منځ کې د بریدونو دوام کولی شي سیاسي انزوا ته لاره هواره کړي. د عمان منځګړیتوب هم مهم رول لوبولی دی. په هرصورت، د حوثي ځواکونه حماس ته وفادار پاتې دي، او که چیرې په غزه کې وضعیت خراب شي نو دښمنۍ بیا پیل کیدی شي، پدې معنی چې د سره سمندر د بار وړلو په لاره کې ثبات ناڅرګند پاتې کیږي.

 

د بحران مهال ویش او د بار وړلو د بیا رغونې نښې

د سره سمندر بحران د ۲۰۲۳ کال په اکتوبر کې د اسراییلو او فلسطین د شخړې له پیلیدو وروسته پیل شو. د همدې کال په نومبر کې، حوثي ځواکونو سوداګریزه کښتۍ "ګیلیکسي لیډر" وتښتوله او وروسته یې د ډرونونو، د کښتۍ ضد توغندیو او نورو وسیلو په کارولو سره په کښتیو برید ته دوام ورکړ، چې ډیری بار وړونکي شرکتونه یې د کیپ آف ګوډ هوپ له لارې بیرته راستنیدو ته اړ کړل. په ۲۰۲۴ کې، متحده ایالاتو او انګلستان د "عملیاتي خوشحالۍ ګارډین" پیل کړ ترڅو د ساتونکي چمتو کړي، مګر بریدونه په بشپړ ډول کنټرول نه شول. د کړکیچ له پای ته رسیدو دمخه، د CMA CGM "CMA CGM بنیامین فرانکلین" د اکتوبر په پای کې د سویز کانال له لارې په بریالیتوب سره د آزموینې تیریدنه ترسره کړه، چې په دوو کلونو کې د سره سمندر له لارې د ۱۸،۰۰۰ TEU-کلاس لومړۍ لویه کانټینر کښتۍ شوه، چې د بار وړلو بیا رغونې لومړنۍ نښې نښانې ښیې.

د پولې هاخوا لوژستیکي حلونو لپاره، له وایوټا سره اړیکه ونیسئ. د 14 کلونو څخه زیاتې لوژستیکي تجربې سره، موږ دلته یو ترڅو تاسو ته د بار وړلو غوره حلونه چمتو کړو.
زموږ اصلي خدمت:

● سمندري بېړۍ

● هوايي بېړۍ

● یوPاییسDروپ شپینګFرومOشعرونهWد استوګنې ځای

 

ښه راغلاست له موږ سره د نرخونو په اړه پوښتنې وکړئ:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

واټس اپ:+۸۶ ۱۳۶۳۲۶۴۶۸۹۴

تلیفون/وی چیټ: +۸۶ ۱۷۸۹۸۴۶۰۳۷۷


د پوسټ وخت: نومبر-۱۹-۲۰۲۵