د سمندري بار وړلو بازار معمولا د لوړ او لوړ موسمونو توپیرونه ښیې، د بار وړلو نرخونه معمولا د لوړ بار وړلو فصل سره سمون لري. په هرصورت، صنعت اوس مهال د لوړ موسم په جریان کې د نرخونو د لوړوالي لړۍ تجربه کوي. لوی بار وړلو شرکتونو لکه میرسک، CMA CGM، د نرخونو د زیاتوالي خبرتیاوې خپرې کړې، کوم چې به د جون په میاشت کې نافذ شي.
د بار وړلو نرخونو کې زیاتوالی د عرضې او تقاضا ترمنځ د ناانډولۍ له امله کیدی شي. له یوې خوا، د بار وړلو ظرفیت کم دی، له بلې خوا، د بازار غوښتنه بیرته راګرځي.
د اکمالاتو کمښت ډیری لاملونه لري، چې لومړنی یې د سره سمندرګي د وضعیت له امله د رامینځته شوي ګډوډیو مجموعي اغیزه ده. د فریټوس په وینا، د کیپ آف ګوډ هوپ شاوخوا د کانټینر کښتیو بدلون د لویو بار وړلو شبکو کې د ظرفیت سختیدو لامل شوی، حتی د هغو لارو نرخونه یې اغیزمن کړي چې د سویز کانال څخه نه تیریږي.
د روان کال له پیل راهیسې، په سره سمندر کې کړکېچن وضعیت نږدې ټولې بار وړونکې کښتۍ دې ته اړ کړې چې د سویز کانال لاره پریږدي او د کیپ آف ګوډ هوپ شاوخوا ګرځي. دا د اوږد لیږد وخت پایله لري، چې د پخوا په پرتله نږدې دوه اونۍ اوږد دی، او ډیری کښتۍ او کانټینرونه یې په سمندر کې بند پاتې دي.
په ورته وخت کې، د بار وړلو شرکتونو د ظرفیت مدیریت او کنټرول اقداماتو د اکمالاتو کمښت لا پسې زیات کړی دی. د تعرفې د زیاتوالي د احتمال په تمه، ډیری بار وړونکو خپل بار وړل، په ځانګړې توګه د موټرو او ځینو پرچون محصولاتو لپاره، پرمختللی کړي دي. برسیره پردې، په اروپا او متحده ایالاتو کې په مختلفو ځایونو کې اعتصابونو د سمندري بار وړلو رسولو فشار نور هم زیات کړی دی.
د تقاضا او ظرفیت محدودیتونو کې د پام وړ زیاتوالي له امله، تمه کیږي چې په چین کې د بار وړلو نرخونه به په راتلونکې اونۍ کې لوړ شي.
د پوسټ وخت: می-۲۰-۲۰۲۴
