د جنوري په ۳مه، د شانګهای کانټینر شوي بار وړلو شاخص (SCFI) د ۴۴.۸۳ پوائنټونو په زیاتوالي سره ۲۵۰۵.۱۷ پوائنټونو ته ورسید، چې په اونۍ کې ۱.۸۲٪ زیاتوالی ښیي، چې د شپږو پرله پسې اونیو وده په ګوته کوي. دا زیاتوالی په عمده توګه د ټرانس پیسفیک سوداګرۍ لخوا پرمخ وړل شوی، د متحده ایالاتو ختیځ ساحل او لویدیځ ساحل ته نرخونه په ترتیب سره ۵.۶۶٪ او ۹.۱٪ لوړ شوي. د متحده ایالاتو ختیځ ساحل بندرونو کې د کار خبرې اترې یو مهم شمیرنه ته ننوځي، تمه کیږي چې د اوومې نیټې په ورځ به د خبرو اترو میز ته راستانه شي؛ د دې خبرو اترو پایله به د رجحاناتو لپاره یو مهم شاخص وي.د امریکا د بار وړلو نرخونه. د نوي کال د رخصتیو په جریان کې د بیو د لوړوالي تجربه کولو وروسته، ځینې بار وړونکي شرکتونه د کارګو د خوندي کولو لپاره د $400 څخه تر $500 ډالرو پورې تخفیف وړاندې کوي، او ځینې یې حتی لویو پیرودونکو ته د هر کانټینر لپاره د $800 مستقیم کمښت خبر ورکوي.
په ورته وخت کې،اروپايي لارېد دودیز آف پیک فصل ته ننوتلي دي، چې د ښکته کیدو رجحان ښیې، د اروپا او مدیترانې لارې په ترتیب سره 3.75٪ او 0.87٪ راټیټې شوې دي. لکه څنګه چې 2025 نږدې کیږي، د کانټینر بار وړلو نرخونه په څرګنده توګه د شمالي امریکا بندرونو کې د خبرو اترو په اړه اندیښنه منعکس کوي، د لرې ختیځ څخه شمالي امریکا ته نرخونه لوړیږي، پداسې حال کې چې له لرې ختیځ څخه اروپا او مدیترانې ته نرخونه کمیږي.
د اوږد ساحل لرونکو هېوادونو نړیواله ټولنه (ILA) او د امریکا سمندري اتحاد (USMX) د اتوماتیک مسلو په اړه یوې موافقې ته رسیدو کې پاتې راغلي، چې د متحده ایالاتو د ختیځ ساحل په بندرونو کې د احتمالي اعتصابونو په اړه یې سیوری غوړولی دی. د لوژستیک چلونکي په ګوته کوي چې څنګه چې دواړه خواوې د اتوماتیک په اړه ویشل شوي پاتې کیږي، هرڅومره چې د قمري نوي کال ته نږدې کیږي، د نرخونو احتمالي زیاتوالی به ډیر وي. که چیرې د ډاک کارګرانو سره خبرې اترې د 7 نیټې په ورځ بریالۍ شي، د اعتصابونو ګواښ به لرې شي، او د بازار نرخونه به د عرضې او تقاضا بدلونونو منعکس کولو لپاره بیرته راستانه شي. په هرصورت، که چیرې خبرې اترې ناکامې شي او د جنوري په 15 نیټه اعتصاب پیل شي، سخت ځنډونه به رامینځته شي. که چیرې اعتصاب له اوو ورځو څخه ډیر دوام وکړي، د نوي کال څخه تر لومړۍ ربع پورې د بار وړلو بازار به نور د لوړې کچې فصل کې نه وي.
د بار وړلو لوی شرکتونه ایورګرین، یانګ مینګ، او وان های په دې باور دي چې ۲۰۲۵ کال به د نړیوال بار وړلو صنعت لپاره له ناڅرګندتیاوو او ننګونو ډک وي. لکه څنګه چې د ختیځ ساحل د ډاک کارګرانو سره خبرې اترې یوې مهمې مرحلې ته رسیږي، دې شرکتونو د خپلو مراجعینو باندې د احتمالي اعتصابونو اغیزې کمولو لپاره د کښتیو سرعت او د بار کولو مهالویش تنظیم کولو لپاره پلانونه مسوده کول پیل کړي دي.
سربیره پردې، د صنعت داخلي چارواکي راپور ورکوي چې لکه څنګه چې د کال پای نږدې کیږي او فابریکې د رخصتیو لپاره تړل کیږي،د بار وړلو شرکتونهد پسرلني جشن د اوږدې رخصتۍ لپاره د کارګو ذخیره کولو لپاره نرخونه ټیټول پیل کوي. د مثال په توګه، میرسک او نورو شرکتونو د جنوري له نیمایي څخه تر وروستیو پورې د اروپایی لارو لپاره آنلاین نرخونه د $4,000 نښه څخه ښکته لیدلي دي. لکه څنګه چې نوی کال نږدې کیږي، د ذخیره کولو نرخونه به کم شي، او د بار وړلو شرکتونه به د ظرفیت کمولو او د نرخونو ملاتړ لپاره خدمات کم کړي.
سره له دې چې د امریکا په لارو کې نرخونه لوړ شوي، د بار وړلو شرکتونو لخوا د تخفیفونو اغیز پدې معنی دی چې د دوی د نرخونو د زیاتوالي پلانونه په بشپړ ډول نه دي پلي شوي. په هرصورت، د ختیځ ساحل د احتمالي اعتصاب په اړه اندیښنې دوام لري، په ځانګړې توګه لکه څنګه چې د لویدیځ ساحل نرخونو کې د پام وړ زیاتوالی لیدل شوی، چې په لویه کچه د ختیځ ساحل څخه د کارګو بدلون څخه ګټه پورته کوي. تمه کیږي چې په ختیځ ساحل کې د کارګرانو خبرې اترې به د 7مې نیټې په ورځ بیا پیل شي، کوم چې به دا معلومه کړي چې ایا د متحده ایالاتو د بار وړلو نرخونو کې لوړوالی به دوام ومومي.
زموږ اصلي خدمت:
·د بهرنیو ګودامونو څخه د یوې ټوټې ډراپشپینګ
ښه راغلاست له موږ سره د نرخونو په اړه پوښتنې وکړئ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واټس اپ: +۸۶ ۱۳۶۳۲۶۴۶۸۹۴
تلیفون/وی چیټ: +۸۶ ۱۷۸۹۸۴۶۰۳۷۷
د پوسټ وخت: جنوري-۰۷-۲۰۲۵
