01. د ترانسپورت له لارې سره اشنا
"دا اړینه ده چې د سمندر ترانسپورت لاره پوه شي."د مثال په توګه ، اروپایی بندرونو ته ، که څه هم ډیری بار وړلو شرکتونه د لومړني بندرونو او غیر بنسټیزو بندرونو ترمینځ توپیر لري ، د بار وړلو لګښتونو کې توپیر لږترلږه د 100-200 امریکایی ډالرو ترمنځ دی.په هرصورت ، د مختلف بار وړلو شرکتونو ویش به مختلف وي.د مختلف شرکتونو ویش پوهیدل کولی شي د ترانسپورت شرکت غوره کولو سره د لومړني بندر د بار وړلو نرخ ترلاسه کړي.
د بل مثال په توګه، د متحده ایالاتو په ختیځ ساحل کې د بندرونو لپاره د ترانسپورت دوه طریقې شتون لري: بشپړ د اوبو لار او د ځمکې پل، او د دواړو ترمنځ د قیمت توپیر څو سوه ډالر دی.که تاسو د بار وړلو مهالویش نه پوره کوئ ، تاسو کولی شئ د بار وړلو شرکت څخه د بشپړ اوبو لارې میتود غوښتنه وکړئ.
02. د لومړي سفر ترانسپورت په احتیاط سره پلان کړئ
په مینلینډ کې د کارګو مالکینو لپاره مختلف لګښتونه شتون لري ترڅو د داخلي ترانسپورت مختلف میتودونه غوره کړي."په عموم ډول ، د اورګاډي ترانسپورت قیمت خورا ارزانه دی ، مګر د تحویلۍ او پورته کولو طرزالعملونه پیچلي دي ، او دا د لوی مقدار او لنډ تحویلي وخت سره د فرمایشونو لپاره مناسب دی. د ټرک ټرانسپورټ خورا ساده دی ، وخت ګړندی دی ، او قیمت د اورګاډي ترانسپورت په پرتله یو څه ډیر ګران دی.""تر ټولو ګرانه لاره دا ده چې کانټینر په مستقیم ډول په فابریکه یا ګودام کې بار کړئ، کوم چې یوازې د هغو نازکو توکو لپاره مناسب دی چې د څو بار بار کولو او بارولو لپاره مناسب نه وي. په عمومي توګه، دا غوره ده چې دا طریقه ونه کارول شي."
د FOB حالت لاندې، پدې کې د بار وړلو دمخه د لومړي پښې ترانسپورت ترتیب هم شامل دی.ډیری خلکو دا ډول ناخوښه تجربه درلوده: د FOB شرایطو لاندې، د لیږد دمخه لګښتونه خورا مغشوش دي او هیڅ مقررات نلري.ځکه چې دا د بار وړلو شرکت دی چې د پیرودونکي لخوا د دویم سفر لپاره ډیزاین شوی، لیږدونکی هیڅ انتخاب نلري.
د بار وړلو مختلف شرکتونه د دې لپاره مختلف توضیحات لري.ځینې مالک ته اړتیا لري چې د بار وړلو دمخه ټول لګښتونه ورکړي: د بسته بندۍ فیس ، د ډاک فیس ، د ټریلر فیس؛ځینې یوازې اړتیا لري د ټریلر فیس له ګودام څخه ډاک ته ورکړي؛ځینې د ګودام موقعیت سره سم د ټریلر فیس مختلف سرچارجونو ته اړتیا لري..دا چارج اکثرا د بار وړلو لګښتونو لپاره د بودیجې څخه ډیر وي کله چې په وخت کې حواله کول.
د حل لاره دا ده چې د پیرودونکي سره د FOB شرایطو لاندې د دواړو اړخونو لګښتونو پیل ټکی تایید کړئ.بار وړونکی به عموما ټینګار وکړي چې ګودام ته د توکو رسولو مسؤلیت پای ته رسیدلی.لکه څنګه چې د ګودام څخه ترمینل پورې د لیږد فیس لپاره، د ترمینل فیس، او نور ټول د دویم سفر سمندري بار کې شامل دي او د لیږدونکي لخوا ورکول کیږي.
له همدې امله، لومړی، کله چې د امر په اړه خبرې اترې وکړئ، هڅه وکړئ د CIF شرایطو سره معامله وکړئ، ترڅو د ترانسپورت تنظیم نوښت ټول ستاسو په لاس کې وي؛دوهم، که معامله په حقیقت کې د FOB شرایطو سره سم وي، هغه به مخکې له مخکې د پیرودونکي لخوا ټاکل شوي ټرانسپورټ شرکت سره اړیکه ونیسي، ټول لګښتونه په لیکلي ډول تایید کړي.د دې دلیل لومړی دا دی چې د ټرانسپورټ شرکت مخه ونیسي چې د توکو له لیږدولو وروسته ډیر چارج وکړي؛دوهم ، که چیرې په مینځ کې یو څه ډیر قهرجن وي ، نو هغه به د پیرودونکي سره بیا خبرې وکړي او د ټرانسپورټ شرکت بدلولو غوښتنه وکړي یا له پیرودونکي څخه وغواړي چې د پروژې ځینې لګښتونه واخلي.
03. د ترانسپورت شرکت سره ښه همکاري وکړئ
کارګو په عمده توګه د بار وړلو خوندي کوي، او دا د ترانسپورت شرکت عملیاتي پروسې پوهیدل خورا مهم دي.که دوی د بار وړلو اړتیاو سره سم تنظیم کړي ، دواړه خواوې په کلکه همکاري کوي ، نه یوازې دا چې ځینې غیر ضروري لګښتونه خوندي کولی شي ، بلکه ژر تر ژره توکي لیږدول کیدی شي.نو، دا اړتیاوې کومو اړخونو ته اشاره کوي؟
لومړی، تمه کیږي چې لیږدونکی کولی شي مخکې له مخکې ځای بک کړي او په وخت سره توکي چمتو کړي.د بار وړلو مهالویش د قطع کیدو نیټې څخه یوه یا دوه ورځې دمخه د آرډر ورکولو لپاره بیړه مه کوئ ، او د خپل ځان لخوا ګودام یا ډاک ته د توکو رسولو وروسته ترانسپورت شرکت ته خبر ورکړئ.پیچلي لیږدونکي د دوی عملیاتي پروسیجرونه پوهیږي او عموما نه پوهیږي.هغه معرفي کړه چې د عمومي لاین مهال ویش په اونۍ کې یو ځل دی، او د کارګو مالک باید مخکې له مخکې ځای بک کړي او د ترانسپورت شرکت لخوا ترتیب شوي وخت سره سم ګودام ته ننوځي.دا ښه نه ده چې توکي ډیر ژر یا ډیر ناوخته تحویل کړئ.ځکه چې د تیرې کښتۍ کټ آف نیټه په وخت کې نه ده ، که دا راتلونکي کښتۍ ته وځنډول شي ، نو د ذخیره کولو اضافي فیس به وي.
دوهم، آیا د ګمرک اعالمیه سمه ده یا نه دا مستقیم د لګښت مسلې پورې اړه لري.دا په ځانګړې توګه د شینزین په بندر کې څرګند دی.د مثال په توګه، که چیرې توکي هانګ کانګ ته د ځمکني بندر له لارې لکه د مان کام تو یا هوانګ ګانګ بندر له لارې د دوهم بار وړلو مهالویش ترلاسه کولو لپاره ولیږدول شي ، که چیرې د ګمرکي اعالمیې په ورځ ګمرکي تصفیه نه وي ، نو د لاریو لیږدونکي شرکت به یوازې 3,000 هانګ کانګ ډالر چارج کړئ.که ټریلر له هانګ کانګ څخه د دوهم کښتۍ نیولو لپاره وروستۍ نیټه وي ، او که چیرې دا د ګمرکي اعالمیې د ځنډ له امله د بار وړلو مهالویش سره سم پاتې نشي ، نو د هانګ کانګ ټرمینل کې د ذخیره کولو اضافي فیس به خورا لوی وي که چیرې دا بله ورځ بیړۍ ته لیږل کیږي ترڅو راتلونکې کښتۍ ونیسي.شمیره
دریم، د ګمرکي اعالمیې اسناد باید د بسته بندۍ اصلي حالت بدلولو وروسته بدل شي.هر ګمرک د مالونو معمول تفتیش لري.که چیرې ګمرک ومومي چې حقیقي مقدار د اعلان شوي مقدار سره متناسب دی، نو دا به د تحقیق لپاره توقیف کړي.نه یوازې د تفتیش فیسونه او د ډاک ذخیره کولو فیسونه به وي ، مګر د ګمرکونو لخوا لګول شوي جریمې به یقینا تاسو د اوږدې مودې لپاره غمجن کړي.
04. په سمه توګه د بار وړلو شرکت او د بار وړلو لیږدونکی غوره کړئ
اوس په چين کې د نړۍ د ټولو مشهورو بېړيو شرکتونه راوتلي دي او ټول لوی بندرونه خپل دفترونه لري.البته، د دې کښتۍ مالکینو سره د سوداګرۍ کولو ډیری ګټې شتون لري: د دوی ځواک پیاوړی دی، د دوی خدمت خورا ښه دی، او د دوی عملیات معیاري دي. په هرصورت، که تاسو د کارګو لوی مالک نه یاست او نشي کولی د دوی څخه د بار وړلو غوره نرخونه ترلاسه کړئ. کیدای شي د منځني اندازې کښتۍ مالکین یا د بار وړلو لیږدونکي هم ومومي
د کوچني او متوسط کارګو مالکینو لپاره ، د لوی کښتۍ مالکینو قیمت واقعیا خورا ګران دی.که څه هم نرخ د بار وړونکي لپاره ټیټ دی چې خورا کوچنی دی ، د ناکافي ځواک له امله د خدماتو تضمین کول ګران دي.سربیره پردې ، د لوی بار وړلو شرکت په مینځ کې ډیری دفترونه شتون نلري ، نو هغه د متوسط کچې بار وړونکي لیږدونکي غوره کړل.لومړی، قیمت مناسب دی، او دوهم، د اوږدې مودې همکارۍ وروسته همکاري نوره هم کمه ده.
د اوږدې مودې لپاره د دې متوسط فرورډرانو سره د همکارۍ وروسته ، تاسو کولی شئ خورا ټیټ بار ترلاسه کړئ.د بار وړونکي ځینې لیږدونکي به حتی په ریښتیا سره د بیس نرخ خبر کړي ، او لږ ګټه به ، لکه څنګه چې بار وړونکي ته د پلور نرخ.د بار وړلو بازار کې ، مختلف بار وړلو شرکتونه یا بار وړونکي په مختلف لارو کې خپلې ګټې لري.یو شرکت ومومئ چې د یوې ټاکلې لارې په چلولو کې ګټه ولري، نه یوازې د بار وړلو مهالویش به نږدې وي، مګر د دوی د بار وړلو نرخونه عموما په بازار کې ارزانه وي.
له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو د خپل صادراتي بازار مطابق طبقه بندي کړئ.د مثال په توګه، متحده ایالاتو ته صادر شوي توکي یو شرکت ته سپارل کیږي، او اروپا ته صادر شوي توکي بل شرکت ته سپارل کیږي.د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بار وړلو بازار یو مشخص پوهه ولرئ.
05. د بار وړلو شرکتونو سره معامله کول زده کړئ
مهمه نده چې د بار وړلو شرکت یا د بار وړونکي سوداګریز پرسونل لخوا وړاندې شوي نرخونه کله چې د توکو غوښتنه کول یوازې د شرکت ترټولو لوړ بار وړ نرخ دی ، تاسو د بار وړلو نرخ کې څومره تخفیف ترلاسه کولی شئ ستاسو د معاملې کولو وړتیا پورې اړه لري.
په عمومي توګه، د شرکت د بار وړلو نرخ منلو دمخه، تاسو کولی شئ د ډیری شرکتونو سره پوښتنه وکړئ ترڅو د بازار لومړني شرایط پوه شي.هغه تخفیف چې د بار وړونکي څخه ترلاسه کیدی شي عموما د 50 امریکایی ډالرو په اړه وي.د بار وړونکي لخوا صادر شوي د بار وړلو بل څخه ، موږ پوهیږو چې هغه په پای کې له کوم شرکت سره میشته شو.بل ځل، هغه به دا شرکت مستقیم ومومي او د مستقیم بار وړلو نرخ ترلاسه کړي.
د بار وړلو شرکت سره د معاملې کولو مهارتونه پدې کې شامل دي:
1. که تاسو واقعا یو لوی پیرودونکی یاست، تاسو کولی شئ په مستقیم ډول د هغه سره یو تړون لاسلیک کړئ او د غوره بار وړلو نرخونو غوښتنه وکړئ.
2. د بار وړلو مختلف نرخونه ومومئ چې د مختلف کارګو نومونو په اعلانولو سره ترلاسه شوي.ډیری بار وړلو شرکتونه د توکو لپاره په جلا توګه چارج کوي.ځینې توکي کولی شي د ډلبندۍ مختلف میتودونه ولري.د مثال په توګه، سیټریک اسید د خواړو په توګه راپور کیدی شي، ځکه چې دا د څښاک جوړولو لپاره خام مواد دی، او دا د کیمیاوي خامو موادو په توګه هم راپور کیدی شي.د دې دوه ډوله توکو تر مینځ د بار وړلو نرخ توپیر ممکن د 200 امریکایی ډالرو په څیر وي.
3. که تاسو په بیړه کې نه یاست، تاسو کولی شئ ورو کښتۍ یا غیر مستقیم کښتۍ غوره کړئ.البته، دا باید د وخت په رارسیدو اغیزه ونکړي د اساس لاندې وي.د سمندري مالونو په بازار کې د بار وړلو بیه وخت په وخت بدلیږي، نو غوره به وي چې په دې اړه یو څه معلومات له ځانه سره ولرئ.یو څو پلورونکي به نوښت وکړي چې تاسو ته د بار وړلو کمښت خبر کړي.البته ، دوی به تاسو ته په ویلو کې پاتې راشي کله چې د بار وړلو لګښتونه لوړ شي.سربیره پردې ، د سوداګرۍ پرسونل په مینځ کې چې تاسو ورسره آشنا یاست ، تاسو باید د بار وړلو نرخونو له مخې د بل اړخ "پیژندګلو" ته هم پاملرنه وکړئ.
06. د LCL توکو د سمبالولو مهارتونه
د LCL ترانسپورت کړنلاره د FCL په پرتله خورا پیچلې ده، او د بار وړلو لیږد نسبتا انعطاف وړ دی.د بار وړلو ډیری شرکتونه شتون لري چې FCL کوي، او نرخ به د بار وړلو بازار کې نسبتا شفاف وي.البته ، LCL هم د خلاص بازار نرخ لري ، مګر د مختلف ترانسپورتي شرکتونو اضافي لګښتونه خورا توپیر لري ، نو د ټرانسپورټ شرکت نرخ لیست کې د بار وړلو نرخ به یوازې د وروستي لګښت برخه وي.
سمه خبره دا ده، تر ټولو لومړی، ټول هغه توکي چې په لیکلو کې اخیستل شوي تایید کړئ ترڅو وګورئ چې د دوی نرخ یو واحد قیمت دی، ترڅو د بار وړونکي مخه ونیسي چې وروسته یې اقدام وکړي.دوهم، دا چې د توکو وزن او اندازه په روښانه توګه محاسبه شي ترڅو د هغې سره د لاسوهنې مخه ونیول شي.
که څه هم ځینې ترانسپورتي شرکتونه ټیټ نرخونه وړاندیز کوي، دوی ډیری وختونه د وزن یا اندازې لګښتونو په مبالغه کولو سره بیه لوړوي.دریم، دا د داسې شرکت موندل دي چې په LCL کې تخصص لري.دا ډول شرکت په مستقیم ډول کانټینرونه راټولوي، او د بار وړلو او اضافي لګښتونه چې دوی یې اخلي د منځنیو شرکتونو په پرتله خورا ټیټ دي.
په هیڅ وخت کې مهمه نده، د هرې پیسې ګټل اسانه ندي.زه امید لرم چې هرڅوک کولی شي په ټرانسپورټ کې ډیر سپما وکړي او ګټه زیاته کړي.
د پوسټ وخت: جون-07-2023
